Har du en nyere sykkel, elsykkel, terrengsykkel, gravelbike eller hybridsykkel, er det stor sjanse for at bakhjulet er festet med thru axle. Dette er en moderne akseltype som har blitt vanlig på sykler med skivebrems, kraftigere rammer og høyere krav til stabilitet.
For sykkelen er thru axle en god løsning. Men for deg som vil montere sykkelvogn, kan den skape en utfordring:
På sykler med thru axle må du bytte originalakslingen med en egen adapteraksel for sykkelvogn.
En vanlig sykkelvognkobling kan normalt ikke monteres direkte på originalakslingen. Derfor trenger du en adapter som både passer sykkelens ramme og gjør det mulig å feste sykkelvognen trygt.
Se våre adapterakslinger for thru axle her
Hva er en thru axle?
En thru axle er en gjennomgående aksling som går gjennom sykkelrammen og bakhjulet. Den skrus fast direkte i gjenger i rammen.
På eldre sykler var det vanlig med hurtigkobling, ofte kalt QR eller quick release. Der ligger hjulet i åpne spor i rammen, og akslingen strammes med en hendel og mutter.
På en sykkel med thru axle går akslingen derimot gjennom hele navet og inn i rammen. Det gir en mer stabil og presis innfesting av bakhjulet.
En thru axle kan se ut som:
- en lang, rett 12 mm aksling
- en aksel med hendel
- en aksel som skrus ut med umbraconøkkel
- en aksel med gjenger ytterst
- en aksel som forsvinner nesten helt inn i rammen når den er montert
Det er altså ikke alltid lett å se ved første øyekast.
Hvorfor ble thru axle vanlig?
Thru axle ble mer og mer vanlig etter hvert som sykler fikk kraftigere rammer, bredere dekk, skivebremser og mer krevende bruk. Spesielt på terrengsykler, elsykler, gravelbikes og moderne hybridsykler har thru axle blitt svært vanlig.
Fordelene er blant annet:
- hjulet sitter mer presist i rammen
- bedre stabilitet
- bedre tilpasning til skivebrems
- stivere og tryggere innfesting
- mindre risiko for at hjulet monteres skjevt
For selve sykkelen er dette positivt. Utfordringen oppstår først når man skal feste ekstrautstyr som er laget for å monteres på akslingen, for eksempel en sykkelvogn.
Hvorfor passer ikke sykkelvognfestet rett på?
De fleste sykkelvogner festes med en kobling på venstre side av bakhjulet. På mange eldre sykler monteres denne koblingen enkelt på akslingen, ofte under mutteren eller hurtigkoblingen.
Med thru axle er dette annerledes.
Originalakslingen på sykkelen er laget for å holde bakhjulet fast i rammen. Den har som regel ikke riktig lengde, form eller festepunkt for sykkelvognkoblingen. Ofte er akslingen også helt integrert i rammen når den er strammet.
Derfor kan du normalt ikke bare sette sykkelvognfestet på originalakslingen.
Løsningen er en adapteraksel.
Adapterakslingen erstatter original thru axle, men har i tillegg et egnet festepunkt for sykkelvognkoblingen på utsiden av rammen.
Viktig: Thru axle er ikke universalt
Dette er det mange blir overrasket over.
Selv om mange thru axle-akslinger ser ganske like ut, finnes det svært mange varianter. Det handler ikke bare om at akslingen er 12 mm tykk.
Du må også ha riktig:
- lengde
- gjengeavstand
- gjengelengde
- hodeform
- konisk eller flat anleggsflate
- rammetype
- navbredde
- eventuell spacer/skive
- kompatibilitet med sykkelvognfestet
Det finnes over 30 vanlige varianter, og flere sykkelmerker bruker ulike løsninger på ulike modeller og årsmodeller.
To sykler fra samme merke kan ha helt forskjellige thru axle-spesifikasjoner.
Hvorfor er riktig adapter så viktig?
En adapteraksel er ikke bare en “ekstra del”. Den holder bakhjulet fast i sykkelen, samtidig som den skal tåle belastningen fra sykkelvognen.
Feil adapter kan føre til at:
- akslingen ikke skrur riktig inn i rammen
- gjengene i rammen skades
- bakhjulet ikke sitter korrekt
- sykkelvognfestet havner feil
- akslingen blir for kort eller for lang
- monteringen virker stram, men ikke er trygg
Dette er spesielt viktig fordi gjengene ofte sitter direkte i sykkelrammen. Hvis feil gjengeavstand brukes, kan rammen bli skadet.
Er du usikker, bør du ikke prøve deg frem med makt. Riktig adapter skal passe rent og presist.
Hvordan vet jeg om sykkelen min har thru axle?
Du kan ofte kjenne igjen en thru axle på disse tegnene:
Bak på sykkelen ser du et større rundt akselhode i rammen, ofte på venstre side. Det kan være en hendel, et rundt hode med umbraco, eller et flatt hode som ligger tett mot rammen.
Når akslingen tas ut, er den vanligvis en lang, tykk aksel på ca. 12 mm som går gjennom hele bakhjulet. Den har gjenger i den ene enden.
En vanlig hurtigkobling er derimot mye tynnere, ofte ca. 5 mm, og har en fjær, mutter og hendel.
Er du usikker, kan du sende oss bilde av bakhjulet og akslingen, så hjelper vi deg å finne riktig løsning.
Kan jeg bruke sykkelvogn på sykkel med thru axle?
Ja, neste alle.
Men du trenger riktig adapteraksel.
Adapteren erstatter originalakslingen og gir et trygt festepunkt for sykkelvognkoblingen. Når riktig adapter er valgt, kan mange sykler med thru axle brukes med sykkelvogn på en trygg og ryddig måte.
Dette gjelder blant annet mange:
- elsykler
- hybridsykler
- terrengsykler
- gravelbikes
- trekking-sykler
- nyere bysykler med skivebrems
Det viktigste er å velge riktig adapter til akkurat din sykkel.
Vi hjelper deg å finne riktig adapter
Siden det finnes så mange varianter, anbefaler vi ikke å gjette.
For å finne riktig adapter trenger vi vanligvis litt informasjon om sykkelen din:
- sykkelmerke
- modellnavn
- årsmodell hvis du vet det
- bilde av bakhjulet fra venstre side
- bilde av originalakslingen hvis du har tatt den ut
- hvilken sykkelvogn du skal bruke
Da kan vi hjelpe deg å finne riktig adapteraksel.
Klikk her for å få hjelp til riktig adapter
Kort oppsummert
Thru axle er en moderne og solid akseltype som gir bedre stabilitet og presisjon på sykkelen. Samtidig gjør den montering av sykkelvogn litt mer komplisert.
På sykler med thru axle kan du normalt ikke bruke originalakslingen sammen med vanlig sykkelvognfeste. Du trenger en adapteraksel som passer nøyaktig til sykkelens ramme, lengde og gjenger.
Riktig adapter gir trygg montering. Feil adapter kan skade sykkelen.